Această baterie de dronă 46000mAh 14S pentru UAV oferită de Yihang este construită pe propria noastră linie în China, de către persoanele care vă răspund întrebărilor tehnice. Are 46 Ah la 51,8 V nominali, ceea ce înseamnă 2.382,8 Wh de energie stocată. Densitatea de energie la nivel de pachet este de 320Wh/kg. Seria 14S are un rating de vârf 3C continuu și 10C; numerele exacte pentru modelul 46Ah sunt în fișa de date și o vom trimite înainte de a proiecta în jurul ipotezelor.
Am creat acest pachet pentru drone de lucru: pulverizatoare agricole, platforme de cartografiere aeriană și UAV-uri de marfă care zboară misiuni lungi și își schimbă bateriile pe teren. Dacă aeronava dvs. rulează 14S și trage un curent serios timp de o oră sau mai mult, această pagină este relevantă pentru dvs. Dacă este o platformă mică cu încărcături ușoare, un pachet mai mic va costa mai puțin și va zbura mai mult pe dolar. Nu vom contrazice asta.
Cumpărând direct din fabrică înseamnă, de asemenea, că specificațiile pe care le aprobați sunt specificațiile pe care le obțineți. Fără rebadging, fără versiune de casă de tranzacționare cu celule schimbate. Pachetul care aterizează pe banca ta este cel pe care l-am testat și documentat.
| Tip de produs | Baterie de dronă 46000mAh 14S pentru UAV |
| Capacitate nominală | 46.000 mAh / 46 Ah |
| Tensiune nominală | 51,8 V |
| Energie nominală | 2.382,8 Wh (51,8 V × 46 Ah) |
| Rata de descărcare | Evaluare serie: 3C continuu, 10C maxim instantaneu. Contactați-ne pentru rata C exactă a modelului de 46 Ah. |
| Tensiune maximă de încărcare | 58,8 V (marcat pe eticheta produsului). Consultați fișa de date oficială pentru parametrii completi de încărcare. |
| Curent maxim de încărcare | Curent maxim de încărcare: ≤1C. Parametrii completi de încărcare disponibili în fișa de date oficială. |
| Densitatea energetică | 320Wh/kg (densitate de energie la nivel de pachet, marcată pe eticheta produsului) |
| Dimensiuni/greutate pachet | Contactați-ne pentru a obține fișa detaliată a dimensiunilor și greutății |
| Conector | Conector prezentat în imagini; mai multe opțiuni de conector disponibile la cerere. |
| Personalizare | Personalizabil: tensiune, capacitate, dimensiune, conector și soluție de cablu bazată pe evaluarea inginerească. |
| Densitatea energetică | Model | Dimensiuni (L×L×H) | Greutate | Tensiune nominală | Rata de descărcare / Note |
| 275Wh/kg | YH001-14S16AH | 115×75×195 mm | 3,25 kg | 51,8 V | 3C continuu; instant 10C |
| YH001-14S22AH | 150×75×195 mm | 4,55 kg | 51,8 V | ||
| YH001-14S27AH | 140×90×213 mm | 5,45 kg | 51,8 V | ||
| YH001-14S30AH | 156×90×213 mm | 6,1 kg | 51,8 V | ||
| 275Wh/kg (HV) | YH003-14S25AH | 147×90×213 mm | 5,6 kg | 55,3 V | |
| YH003-14S37AH | 160×107×226 mm | 7,94 kg | 55,3 V | ||
| YH003-14S40AH | 168×107×226 mm | 8,69 kg | 55,3 V | ||
| 300Wh/kg | YH001-14S20AH | 120×90×213 mm | 3,9 kg | 51,8 V | |
| YH001-14S25AH | 151×76×193 mm | 4,77 kg | 51,8 V | ||
| YH004-14S29AH | 140×90×213 mm | 5,45 kg | 51,8 V | ||
| 310Wh/kg | YH004-14S8.5AH | 88×56×160 mm | 1,9 kg | 51,8 V | |
| 320Wh/kg | YH002-14S18AH | 109×76×188 mm | 3,41 kg | 51,8 V | |
| YH002-14S25AH | 147×76×188 mm | 4,53 kg | 51,8 V | ||
| YH002-14S33AH | 153×90×217 mm | 5,89 kg | 51,8 V | ||
| YH002-14S46AH | 105×146×255 mm | 8,4 kg | 51,8 V | ||
| YH002-14S50AH | 158×107×245 mm | 8,83 kg | 51,8 V | ||
| YH002-14S55AH | 126×146×255 mm | 9,87 kg | 51,8 V | ||
| YH002-14S67AH | 151×146×255 mm | 11,72 kg | 51,8 V | ||
| 330Wh/kg | YH002-14S14AH | 120×62×175 mm | 2,73 kg | 51,8 V | |
| YH002-14S22AH | 156×76×188 mm | 4,0 kg | 51,8 V | ||
| YH002-14S30AH | 171×76×188 mm | 5,23 kg | 51,8 V | ||
| YH002-14S36AH | 158×90×213 mm | 6,35 kg | 51,8 V | ||
| 340Wh/kg | YH004-14S28AH | 149×76×196 mm | 4,7 kg | 51,8 V | |
| YH004-14S40AH | 158×92×213 mm | 6,45 kg | 51,8 V | ||
| 370Wh/kg | YH001-14S108AH | 171×120×395 mm | 15,66 kg | 51,8 V | Continuu 1C |
| 400Wh/kg | YH003-14S16.5AH | 114×63×176 mm | 2,7 kg | 51,8 V | Continuu 2C; 3C timp de 3-5 min; instant 10C |
| YH003-14S33AH | 161×78×193 mm | 4,9 kg | 51,8 V | ||
| YH003-14S40AH | 150×90×213 mm | 5,64 kg | 51,8 V | ||
| YH003-14S44AH | 170×90×213 mm | 6,46 kg | 51,8 V | ||
| YH003-14S50AH | 122×125×245 mm | 7,31 kg | 51,8 V | ||
| YH003-14S66AH | 114×154×285 mm | 9,7 kg | 51,8 V | ||
| YH003-14S74AH | 122×154×294 mm | 10,34 kg | 51,8 V | ||
| YH003-14S82AH | 132×154×294 mm | 11,23 kg | 51,8 V | ||
| YH004-14S52AH | 142×75×275 mm | 7,1 kg | 53,2 V | Încărcare: 0–45°C / 0.2C; Descărcare: −20–0°C / 3C și 0–45°C / 1C | |
| 500Wh/kg | YH004-14S22AH | 101×76×188 mm | 3,01 kg | 53,2 V | |
| YH004-14S25.5AH | 116×76×188 mm | 3,3 kg | 53,2 V |






Un pachet cu litiu 14S rulează 51,8 V nominal și 58,8 V la încărcare completă. Din experiența noastră, majoritatea defecțiunilor de integrare încep de aici: constructorii dimensionează ESC-urile și plăcile de distribuție a energiei la 51,8 V și nu verifică niciodată cifra de 58,8 V. La încărcare completă, unele electronice ale aeronavei își lovesc protecția la supratensiune sau rulează în afara ferestrei nominale, iar bateria este învinuită pentru ceea ce este cu adevărat o problemă cu specificațiile sistemului. Verificați dacă fiecare componentă dintre pachet și motoare acceptă ambele numere. Durează cinci minute și salvează o dronă cu pământ.
Capacitatea vă spune câtă energie stochează pachetul. Nu vă spune dacă pachetul îl poate livra fără să cadă. Numărul care decide că este absorbția curentă: curentul continuu și de vârf măsurat al aeronavei dvs. Vedem operatorii care aleg o baterie numai după capacitate, apoi găsesc căderile de tensiune sub sarcină și drona aterizează devreme cu un pachet cald.
Pentru aeronavele agricole, tragerea nu este niciodată constantă. Un pulverizator iese cu rezervorul plin, pompa funcționează, brațul este încărcat; pe drumul de întoarcere aceeași structură de avion trage mai puțin. Proiectați pachetul în jurul celui mai rău caz, nu a broșurii. Trimiteți-ne citirile dvs. curente și vă vom spune sincer dacă 46Ah este dimensiunea potrivită sau dacă ar trebui să căutați în sus sau în jos seria noastră.
Fiecare kilogram de baterie este o greutate netă în aer. Densitatea de energie decide cât de mult din această greutate moartă plătește pentru timpul de zbor. La 320Wh/kg, acest pachet stochează 2.382,8 Wh în 8,4 kg; un pachet cu densitate mai mică de aceeași energie ar cântări mai mult, iar aeronava dvs. ar cheltui o parte mai mare din liftul său purtând doar propria sa putere. Acest lucru contează în cartografierea rutelor unde rezistența este întreaga treabă.
Cifra este la nivel de pachet, ceea ce înseamnă că include carcasa, cablurile și conectorii, nu doar celulele. Acesta este numărul pe care un designer de drone îl poate folosi de fapt. Publicăm numărul la nivel de pachet intenționat; unii furnizori citează densitatea la nivel de celule pentru că arată mai bine. Numărul pachetului este cel cinstit.
Trei misiuni continuă să apară în conversațiile noastre cu operatorii: pulverizare, cartografiere și încărcătură.
Dronele cu pulverizare doresc timp de flotare și sarcină utilă mare, ceea ce înseamnă un curent mediu ridicat. Platformele de cartografiere zboară pe rute lungi și stabile, așa că densitatea energiei contează cel mai mult; fiecare gram salvat este interval. UAV-urile de marfă transportă sarcini variabile și au nevoie de spațiu de descărcare și cabluri care să rămână reci în condiții de curent susținut. Pachetul se adresează tuturor celor trei: cabluri de grosime, o carcasă rigidă care atenuează vibrațiile și o curea de ridicare, astfel încât o schimbare pe teren durează câteva secunde în loc de un meci de luptă.
Pachetul de 46 Ah cântărește 8,4 kg și măsoară 105 × 146 × 255 mm. Carcasa este rigidă, nu împachetată, astfel încât celulele rămân puse sub vibrația unei celule de avion care funcționează. Cureaua se așează deasupra; cablurile de alimentare folosesc cablu de grosime mare cu conectorul prezentat în fotografii.
Locurile pentru baterii variază între producători, uneori între modelele din aceeași linie. De aceea, OEM și ODM rămân deschise: tipul conectorului, lungimea cablului și direcția de ieșire a cablului pot fi toate ajustate după o analiză de inginerie. Dacă proiectați un cadru nou, trimiteți desenul de instalare. Vom spune clar dacă pachetul de 46 Ah se potrivește așa cum este sau ce trebuie să se miște.
Acest pachet aparține seriei noastre YH002, care rulează de la 18Ah până la 67Ah la aceeași densitate de 320Wh/kg. Modelul de 46 Ah este alegerea de mijloc pentru majoritatea aeronavelor de transport greu: suficientă energie pentru misiuni lungi, încă suficient de ușor pentru a menține spațiul de încărcare utilă. Dacă aeronava dvs. se află între două dimensiuni, comparația se reduce de obicei la lungimea misiunii versus greutatea la decolare și aceasta este o conversație care merită să aveți înainte de a comanda.
Testarea aici nu este o verificare la fața locului. Fiecare pachet finit trece printr-un test de ciclu complet de încărcare-descărcare și un ciclu de îmbătrânire la temperatură ridicată de 24 de ore. Cursa de îmbătrânire există pentru a prinde celulele slabe devreme: după ore de căldură, orice celulă care se dezechilibrează apare în atelierul nostru, nu în drona ta. Celulele sunt grupate și îmbinate prin sudare automată în puncte, care oferă îmbinări consistente. Pachetele lipite manual eșuează în condiții de curent ridicat: articulația se încălzește, rezistența crește, iar pachetul moare la mijlocul misiunii. Verificăm îmbinările de lipit și conexiunile terminalelor de pe cablurile de grosime din același motiv. Fiecare lot de producție este livrat cu un raport de testare care se potrivește cu fișa de date oficială.
Utilizați un încărcător construit pentru pachete cu litiu 14S. Tensiunea maximă de încărcare este de 58,8V; curentul de încărcare rămâne la sau sub 1C. Încărcați la o temperatură ambiantă de 0–45°C. Pentru descărcare, fereastra este -20–0°C la 3C și 0–45°C la 1C. Vremea rece costă capacitatea; planifică în jurul lui în loc să fii surprins de el. Verificați cablurile și pinii conectorului înainte de fiecare zbor. Dacă un pachet prezintă umflare, deteriorare a cochiliei sau căldură anormală, nu îl mai utilizați. Limitele de mai sus sunt împotriva cărora testăm; parametrii completi de încărcare se află în fișa de date oficială.
Personalizarea este o parte normală a muncii noastre, nu o excepție. Tensiunea, capacitatea, dimensiunile, conectorii și soluția de cablu se pot schimba toate, dar fiecare modificare trece mai întâi printr-o evaluare de inginerie. O schimbare a conectorului se poate deplasa acolo unde căldura se concentrează; o schimbare de dimensiune poate afecta răcirea celulei. Noi revizuim, nu doar acceptăm.
Pentru un proiect personalizat, trimiteți-ne: tensiunea țintă, capacitatea necesară, modelul de aeronavă, limitele de curent continuu și de vârf, desenul spațiului de instalare, specificațiile conectorului și volumul estimat al comenzii. Cu aceasta, construim o recomandare privind profilul de sarcină real și specificăm configurația corectă a cablului și a conectorului. Vorbești direct cu inginerii, nu cu un strat care transmite întrebări.
• Examinarea configurației bazată pe aplicație: cerințele sunt verificate în funcție de aeronava dvs. și de condițiile de operare, nu de o listă de prețuri.
• OEM și ODM real: tensiunea, capacitatea, dimensiunile, conectorii și traseul cablurilor sunt pe masă.
• Specificații blocate în etapa de eșantionare: parametrii electrici și mecanici sunt documentați și aprobați înainte de producția în masă, astfel încât lotul se potrivește cu eșantionul.
• Contact direct pentru inginerie: trimiteți desene, detalii de interfață și condiții de operare; obține răspunsuri de la oamenii care construiesc pachetul.
Un citat bun începe cu un rezumat bun. Trimiteți modelul UAV, desenul compartimentului bateriei, citirile curente, tensiunea și capacitatea țintă, volumul comenzii și țara de destinație. Bateriile cu litiu pentru transportul aerian necesită de obicei documentație UN38.3 și MSDS; spune-ne ruta de expediere și echipa noastră de vânzări va confirma ce putem oferi cu comanda ta. MOQ-ul și timpul de livrare depind de cantitate și de domeniul de personalizare, așa că cotăm după ce vedem rezumatul, nu înainte.
De ce nu puteți da timpul de zbor din numărul de capacitate?
Pentru că timpul de zbor urmează consumul mediu de curent, iar acesta urmează greutatea aeronavei, sarcina utilă, elice și profilul misiunii. Dă-ne pe acelea și le vom estima corect.
Ce cotă C suportă de fapt modelul de 46 Ah?
Seria 14S este evaluată pentru 3C continuu și 10C vârf. Cifra exactă pentru modelul 46Ah este confirmată în fișa de date; întrebați și vă vom trimite cu specificația completă.
Aprobați mostre înainte de producția în masă?
Da. Parametrii electrici și mecanici sunt documentați și aprobați în etapa de eșantionare, apoi blocați pentru producție. Specificațiile nu se schimbă în tăcere între eșantion și lot.
Cât este timpul de livrare pentru un pachet personalizat?
Depinde de cantitate și de amploarea modificărilor. O cotație cu date vine după ce revizuim brief-ul dvs.
Raportul de testare este inclus în comandă?
Fiecare lot de producție este livrat cu un raport de testare care se potrivește cu fișa de date oficială. Da.
R: Această baterie UAV de 46000 mAh are o tensiune nominală de 51,8 V (configurație 14 S), cu o tensiune maximă de încărcare completă care ajunge la 58,8 V. Vă rugăm să confirmați că ESC-ul dronei și placa de alimentare acceptă o tensiune de vârf de 58,8 V înainte de instalare.
R: Această baterie de dronă de 51,8 V oferă o energie nominală de 2382,8 Wh, cu o densitate de energie la nivel de pachet de 320 Wh/kg. Densitatea ridicată de energie ajută dronele să obțină un timp de zbor mai lung, fără creștere excesivă în greutate.
R: Da. Putem furniza UN38.3, MSDS și documentele de expediere aferente pentru această baterie de dronă 14S 46Ah. Certificatele vor fi furnizate la cerere pentru comenzile formale pentru a sprijini logistica transfrontalieră globală.
R: Da, acceptăm personalizarea pachetului de baterii OEM ODM UAV. Putem ajusta tensiunea, capacitatea, dimensiunea, tipurile de conectori și traseul cablurilor. Toate soluțiile personalizate necesită evaluare inginerească în conformitate cu desenele dumneavoastră UAV și cerințele actuale.
R: Durata de zbor a acestei baterii UAV nu se poate baza doar pe datele de capacitate. Este afectat de greutatea dronei, sarcina utilă lichidă, configurarea elicei și profilul actual al misiunii. Împărtășiți specificațiile UAV, iar inginerii noștri vă vor oferi o estimare practică a timpului de zbor.